Commandité par les détaillants
BMW Motorrad
du Québec
BMW Motorrad
Bonjour Marc,
J'ai mis une première info sur sport moteur. si tu peux me donner toute ou partie des résultats. J'ai la liste et les numéros des pilotes.
Félicitations pour l'événement
Sportivement
François Cominardi
http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/entries/show/1738634-enduro-cross-canadien-cec-la-belle-journ-de-labelle
http://www.sportmoteur.ca/apps/photos/album?albumid=6975394
le tour sera la même pour tous, évidemment il y aura des sections qui offriront des défis plus élevés pour certain, mais aucun endroit infranchissable. Le but de cette enduro est de refaire vivre un sport un peu oublié avec le temps et les nouvelles lois.
L`enduro n`est pas une épreuve de vitesse comme un enduro cross, je m`explique il y a des endroits (3 spécial test par tour, environ 15 min par tour) ou la vitesse sera plus grande qu’un enduro cross et compter au centième de seconde, pour le reste un horaire sera déterminé pour effectué un tour, en théorie si tout va bien aucune pénalité ne devrait être accumulé lors des liaisons.
Un enduro est remplis de défis, et juste de terminé une journée d`enduro procure un intense sentiment d`avoir su se dépasser physiquement et mentalement.
L`histoire de l`enduro de labelle remonte au début des années 70 et jusqu’ a 1993 ou j`avais pris la relève a partir de 1984, l`enduro de Labelle a toujours été reconnu comme un enduro très technique et difficile, je peux vous dire que le parcours a été conçu de manière a être praticable dans toutes les conditions climatiques et toutes les difficultés sont franchissable et/ou contournable.
L`enduro de Labelle sera remplis de défis et de pièges (franchissables) comme tout les enduros de la planète, il sera la responsabilité du pilotes de savoir les éviter tout en gardant le plus d`énergie possible pour les spécial test, c`est d`ailleurs a ces endroits que l`enduro de labelle déterminera les gagnants de chaque classes.
Nous prévoyons aussi d`ajustés le temps et le nombre de tour selon les conditions de la météo pour les classes amateur, par contre pour les classes pro, il faudra effectués trois tour peu importes les conditions…..
Vous pouvez nous contacter au ceclabelle@rocketmail.com pour toute autre question, ou tout simplement aller rencontrer Guy ou Denis Libersan aux courses ils seront surement vous renseigner.
TORONTO, ON / June 4, 2009) Inside Moto-X & Off-Road magazine has become title sponsor of the six Amateur classes in this year’s Canadian Enduro Championship. The Inside Moto-X & Off-Road Amateur Championship will see the six Amateur class champions in each of the eastern and western portions of the CEC receive a trophy and a prize package.
“From the time we launched Inside Moto-X we have always put an emphasis on the up and coming racers and the ‘weekend warriors’ that are such an integral part of our sport,” said Derek Rockel, senior account executive with Inside Moto-X & Off-Road. “With our renewed focus on the off-road racing scene in Canada in addition to motocross coverage, this award is a perfect fit.”
Inside Moto-X & Off-Road’s sister publication, Inside Motorcycles sponsors the Top Junior Award in the CEC. Both magazines are published by Inside Track Communications of Toronto.
The prize packages consist of an Ogio Camel Back, Ogio Fanny Pack, Enduro Engineering hand guards and bark busters (courtesy of Lachapelle Racing Products and Enduro Engineering), Nexo jersey, Tirox chain cleaner and a one-year gift subscription to Inside Moto-X & Off-Road.
The packages will go to the eastern and western champions in the Amateur A, B, C, Vet, Super Vet and Ladies classes.
“We are very excited to expand our relationship with Inside Track Communications through Inside Moto-X & Off-Road magazine,” said Lawrence Hacking of World Enduro Canada, which sanctions and organizes the CEC. “It is always gratifying to have someone step up and support the Amateur ranks in our sport.”
The CEC opens in Blairmore, Alta. on July 4-5 before moving to Penticton, B.C. on July 11-12. The series then goes to Labelle, Que. on Sept. 12-13 and Parry Sound, Ont. on Sept. 19-20.
World Enduro Canada organized rounds of the World Enduro Championship in Parry Sound in 2006 and 2007 and last season sanctioned the Corduroy Enduro and Parry Sound Grand Prix. In 2009 it will organize and sanction national enduro, cross country and observed trials competition. More details can be found at www.worldendurocanada.com.
Now in its eighth year of publication, Inside Moto-X & Off-Road covers all forms of off-road motorcycling with a Canadian focus. Published six times a year, the magazine features new model tests, product reviews, industry news, opinion pieces and coverage of all types of off-road motorcycle racing. More information is available at www.insidemotocross.ca.
Enfin des nouvelles du CEC de Labelle,
Le travail sur le terrain avance très rapidement, le parcours est déjà définis, ce sera une boucle d`environ 45 km, cette boucle inclura, 1 MX test d`environ 3km, 1 extrême test de +/-1 minute, et un enduro test de 8 KM.
La boucle devra être effectués 3 fois par jour, le temps estimés par boucle sera de +/- 2 heures spécial test et ravitaillement inclus, le premier enduro test de la fin de semaine ne sera pas compter pour raison de reconnaissance. L`événement sera compter le samedi et le dimanche (manche 5 et 6 du championnat canadien ou 1 et 2 du championnat canadien amateur), et un résultat over all pour la fin de semaine.
Pour ceux qui connaisse un peu l`histoire de l`enduro au Québec pas besoin de présentation….. Pour tout les autres, L`histoire de l`enduro de Labelle remonte au début des années 70…. J`avais pris la relève mis 80 jusqu’a 92. J`effectue donc un retour a l`organisation d`enduro.
Dans les semaines à venir, sur le site www.ceclabelle.ca plusieurs informations supplémentaires seront divulguées. Pour l`instant vous pouvez posez vos questions a ceclabelle@rocketmail.com. Vous pouvez aussi voir sur le site www.worldendurocanada.com plusieurs informations pertinentes et communiqués de presse.
Nous espérons que le nouveau format d`enduro qui est copié grandement sur le championnat du monde, pourra redonner les lettres de noblesse a ce sport, qui est trop souvent comparer à l`enduro-cross.
C`est donc un rendez vous qui vous est lancer, soyez de cette première avec nous.
Bonjour a tous,
Dans les prochains jours vous recevrez probablement un formulaire d`inscription pour le Championnat canadien d enduro de Labelle. Commandité par les détaillants BMW Motorrad du Québec
Vous pourrez aussi remarquer sur ce formulaire que le nombre d`inscription est limités a 150 pour des raisons de logistique, départ 3 par minute = 50 minute de départ, donc faite vîtes.
Voici comment ce dérouleras l`enduro (un résumé complet sera en ligne sur notre site dans les jours à venir) www.ceclabelle.ca).
Les inscriptions et inspections technique débuterons le vendredi soir a Labelle au centre de loisir, le départ et les puits seront aussi a cet endroit, le stationnement pour les puits sera dans la cours de l`école L`Envolé, des frais de 5$ pour le stationnement seront remis au comité de loisirs de l`école, vous aurez la possibilité de laisser vos roulotte et remorque a cet endroit pour toute la fin de semaine…..il y aura aussi une période d`inscription le samedi matin avant les départs.
Les inspections…. Test de bruit (96 dB corrigé selon les conditions des tests, étant données que nous seront sur le pavé, et entouré de bâtisse, nous ne connaissons pas encore comment l`appareil va réagir)…..nous vérifierons aussi les lumières avant et arrière, étant donné que le départ et quel que liaison pour les spécial test sont au milieu de la ville, les autorités nous ont demandé de respecté cette partis de la loi. Avec un mois et demi a l`avance et un peu de débrouillardise, ce point peu facilement être respecté.
Comme je disais plus tôt, a toute les minutes trois participant s` élanceront pour effectués une « loop » ils auront un certain temps a respectés pour l`effectués et ce temps pourra varier d`une classe a l`autre, et le nombre de « loop » a effectués aussi,( 3 loop pour les pro et la classe A, 2 pour les autres) les départ seront donnés par classe, en partant par les classes Pro pour finir avec les classes amateur, ceci afin d`éviter des embouteillages lors des special test et dépassement a risque….. Ce que vous rencontrerez durant un « loop » En partant du départ une section de chemin vous conduiras au premier MX test, cet a dire un Grass track de 3-4 km dans un superbe champ avec vallons…. De ce spécial test vous serez ensuite dans les sentier de Labelle en direction du premier enduro test, celui-ci ne sera pas compter au premier tour afin de vous permettre de faire de la reconnaissance, de retour dans les sentier en direction du MX test ( le même qu’ au départ),de ce test vous vous dirigerez vers L` Extrême test qui est situé sur l`ère du départ /arrivé un test d`environ 1-2 minute (genre enduro-cross x-treme) , suite a ce test vous vous dirigerez vers vos équipes pour un ravitaillement, en théorie vous aurez un temps de repos plus ou moins long dépendant du temps que vous aurez mis a faire la Loop de 46 km…. Et le tout recommencera 2 ou 3 fois dépendamment de votre classe…..
Comme vous le savez probablement L`enduro de Labelle sera le seul enduro au Québec en 2009, nous espérons vraiment que le nouveau format d`enduro plaisent a tous et que des l`an prochain quelque promoteurs du Québec s`intéresse a ce format, et qu’enfin une série d`enduro au Québec renaisse. C`est pourquoi nos espérons un bon taux de participations.
Nous pouvons vous confirmer que la municipalité de Labelle et toute ces infrastructure seront a votre disposition, la participation du club de ski de fond, du club de motoneige, et du club de VTT , fera sans aucun doute un événement hors de l`ordinaire et mémorable, auquel vous voudrez surement faire partis……
Un événement comme cet enduro représente beaucoup de travail sur le terrain et dans le bureau, pour ce qui est du terrain je dois remercier les Entreprises FM, qui nous fournirerons avec l`aide de Bell Helmet, Camelback, LRP, et Stadium, une vingtaine de bénévoles qui veilleront sur votre sécurité et résultats tout au long du week end, pas un mince affaire, merci encore les Gars, je ne dois surtout pas oublier de remercier BMW Canada qui avec l`aide des détaillants du Québec feront en sortes d`avoir un événement de qualité mondial….
Sur ce je vous invite à visiter notre site www.ceclabelle.ca régulièrement beaucoup d`ajout seront fait dans les semaines qui suivent, et aussi ne vous gêner surtout pas a nous poser des questions au ceclabelle@rocketmail.com
Merci
